乘风破浪的女船长，航程平均每年可绕地球一周

“黄金水道(dào)”长江口航道，是(shì)大型船舶进江出海的咽喉要道，百舸争流，每年有约26万艘次船舶途经这里，平均每天700多艘次；“海巡01”轮每个月至少在此巡航(xúnháng)2至3次，每次5至7天，遇到紧急搜寻任务，经常(jīngcháng)是不知归期。 与“海巡01”轮相伴十年——现任上海海事局东海海巡执法(zhífǎ)总队巡航管理科副科长、 “海巡01”轮船长的詹春珮已从一名航海实习生成长为中国远洋公务船首位女船长。从马航MH370客机失联(shīlián)搜寻到东海“桑吉”轮燃爆应急处置，她(tā)至今已参与(cānyù)了20多次海上(hǎishàng)重大搜救任务，航程平均每年(měinián)可绕地球一周，被同行称为“乘风破浪的詹船长”。 詹春珮 本文(běnwén)图片均为 受访者 供图 十年磨“舰”，90后的詹春珮在平凡(píngfán)岗位上用实际行动创造着不平凡的成绩：她曾驾驶海事旗舰“海巡01”轮，巡东海(dōnghǎi)、穿南海、越赤道，常态化(huà)参加东海巡航，与长三角海事机构开展联合活动，有力保障国内国际物流供应链稳定畅通(chàngtōng)；承担9次南海巡航任务，服务(fúwù)保障南海岛礁建设，助力岛礁灯塔导助航设施投用；参与实施领海海域巡查，捍卫国家领土主权和海洋权益(hǎiyángquányì)。 “船长就是船舶(chuánbó)安全的定心丸” 刚刚开始上船工作时(shí)，詹春珮也会(huì)担心自己不适应(shìyìng)海上环境，身体会拖后腿，但其实真正行动起来，她发现身体问题都可以克服，适应得很好。她也担心海上会出现突发情况(qíngkuàng)，“但是因为我身边有经验丰富的同事在(zài)，我们有充足的知识储备和应急预案，真正遇到困难时都有底气去化解。” 在实际的(de)工作中(zhōng)，船舶安全关系着每位船员的生命安全。“船长就是船舶安全的定心丸”，在詹春珮看来(kànlái)，成为一名优秀的船长，是她不断靠近最好的自己(zìjǐ)的一种方式(fāngshì)。“我们上海海事局东海海巡执法总队里的船长，都有(yǒu)自己专属的风格和特长，有的沉稳小心、有的幽默风趣、有的刚毅果断。在成为船长之后这接近一年的时间里，我努力向前辈‘取经’，坚持不懈地与团队摸索、磨合，常学常新、常悟常进(chángwùchángjìn)。” 成为船长，是一个巨大(jùdà)的身份转变，船长是要(yào)带队伍(duìwǔ)的。既要带着队伍跑，也要时时刻刻依靠队伍、想着队伍。现任东海海巡执法总队副总队长的姜龙，是詹春珮最信赖的“师父”。每当遇到困难，詹春珮总会下意识地(dì)思考：如果是姜龙，他会怎么处理？ “遇到问题时，船长就是全体船员最后的依靠，平时要做好(zuòhǎo)表率，关键时要站得住。”姜龙鼓励詹春珮，“这一年里(lǐ)，你的成长非常明显，特别是呈现出的自信和从容，让我(wǒ)看到不断向上的力量。” 詹春珮(pèi)认为，进一步拓宽女性在海事的职业发展路径、提供更多的包容性是(shì)一项重要且长期的议题。“女性船员一定会越来越多，我们不能被固定思维限制。如今，不管是公务船还是商船、大型邮轮，已经(yǐjīng)有越来越多的船舶在培养女性船员了(le)。” 仅有一丝(yīsī)希望，也要百倍努力完成任务 詹春珮的职业生涯也经历(jīnglì)过数次考验，她用坚持和努力(nǔlì)诠释着使命担当。 2014年3月8日，马航MH370客机失联，“海巡(hǎixún)01”轮作为中方舰队指挥船疾驰南印度洋。当时还是新人的(de)(de)詹春珮主动请缨奔赴(bēnfù)南大洋搜寻马航失联客机，作为当时唯一的女见习三副，她每天坚持完成8小时航行班任务。“海巡01”轮历经216天2万余海里，打捞搜寻和(hé)排除疑似漂浮物百余件。 在举世关注的“桑吉”轮(lún)燃爆处置(chǔzhì)中，詹春珮协助船长协调中日韩力量，指挥30多个救助单元开展应急处置，展现出卓越的业务素质。 此外，詹春珮参与重大(zhòngdà)海上救助20余起，带队(dàiduì)守护我国海运大通道安畅清洁，每一次救助都是与恶劣环境和艰难条件的顽强对抗。 2015年年底，“苏赣渔运(yúyùn)02886”轮在长江口翻沉，生死一线间，“海巡01”轮船员队伍没有放弃救人的希望，水手长冒险跳上翻扣的船底，反复敲打并最终听到了船舱内幸存(xìngcún)渔民的回音，然后“海巡01”轮报告上海海上搜救中心(zhōngxīn)，中心协调专业潜水员和装备到现场开展水下探摸和救人。詹春(zhānchūn)珮在现场看到这一切，让她相信了坚守的力量，就算仅有一丝希望，也需要用百倍努力才能(cáinéng)完成任务(rènwù)。 成为年轻人(niánqīngrén)的榜样，“她走过的路我也能走” 现任“海巡01”轮三副的邢蕊，是一名从上海海事大学航海技术专业毕业的女生，怀有“航海梦(mèng)”的她(tā)来到了(le)“海巡01”轮上。“我(wǒ)选择上船不仅是因为自己的航海情怀，也(yě)是听说了‘詹春珮’这个名字。”邢蕊对记者说，“她的经历让(ràng)我相信，我的‘航海梦’也有成真的可能。对我来说，她是榜样，是真真切切在身边的、看得见的人，她走过的路我也能走。” 在詹春珮的带领下，“海巡01”轮(lún)创建“移动”的海上创新工作室，紧盯我国(wǒguó)远海监管和救助难题(nántí)，研究制定针对海上风电场影响通航安全的智能预警、综合探测等技术规范，为(wèi)2025年国家标准出台提供技术支撑。 “创新(chuàngxīn)，始于兴趣，也源于责任。为工作(gōngzuò)时遇到的(de)问题寻求新的解决方案，就是创新。”这是詹春珮对“创新”的理解，也是詹春珮劳模创新工作室成立的初衷。 2024年，对于詹春珮来说是(shì)收获满满的(mǎnmǎnde)一年。这一年里，她荣获了中国(zhōngguó)青年五四奖章、全国五一劳动奖章、全国“最美职工”、感动交通十大年度人物、感动上海年度人物等多项荣誉。 此外，作为“海巡01”轮首席兼职讲解员，詹春珮将船舶打造成全国航海科普教育基地和移动(yídòng)的爱国主义教育基地，让超过2万名公众(gōngzhòng)近距离感(jùlígǎn)受到航海的魅力。 “我尊重和热爱这份职业，也想在以后的道路中探索自己(zìjǐ)更多的可能性。”詹春珮认为，最可贵的成功(chénggōng)，是超越曾经的自己。 澎湃(pēngpài)新闻记者 邓玲玮 (本文来自澎湃新闻(xīnwén)，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)